<span id="b3rnh"><video id="b3rnh"></video></span>

        <span id="b3rnh"><video id="b3rnh"><strike id="b3rnh"></strike></video></span><span id="b3rnh"><video id="b3rnh"><output id="b3rnh"></output></video></span>

            <nobr id="b3rnh"><big id="b3rnh"><listing id="b3rnh"></listing></big></nobr>
            <span id="b3rnh"><ol id="b3rnh"><output id="b3rnh"></output></ol></span>

            <span id="b3rnh"><video id="b3rnh"><output id="b3rnh"></output></video></span>
            • 銷(xiāo)售經(jīng)理:張又軍
            • 銷(xiāo)售電話(huà):13607285391
            • 固定電話(huà):13339896166
            • 傳真號碼:0722-3333355
            • Q Q:976969339
            • 郵箱:976969339@qq.com
            • 汽車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩引關(guān)注

              作者:東風(fēng)專(zhuān)汽 來(lái)源:未知 日期:2016/7/28 10:40:20 人氣: 標簽:
              導讀:機構預測2020年產(chǎn)能將達5000萬(wàn)輛,產(chǎn)銷(xiāo)約3000萬(wàn)輛汽車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩引關(guān)注<FOUNDER-CONTENT>盡管汽車(chē)業(yè)未被列入去產(chǎn)能的重點(diǎn)行業(yè),但近期國家發(fā)改委對“我國汽車(chē)產(chǎn)能結…
              機構預測2020年產(chǎn)能將達5000萬(wàn)輛,產(chǎn)銷(xiāo)約3000萬(wàn)輛
              汽車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩引關(guān)注
              <FOUNDER-CONTENT>

              盡管汽車(chē)業(yè)未被列入去產(chǎn)能的重點(diǎn)行業(yè),但近期國家發(fā)改委對“我國汽車(chē)產(chǎn)能結構性過(guò)剩問(wèn)題已經(jīng)顯現”的首次表態(tài),再次引發(fā)業(yè)界對汽車(chē)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題的關(guān)注和討論。

              在我國汽車(chē)市場(chǎng)增速明顯放緩背景下審視此問(wèn)題,汽車(chē)產(chǎn)能的結構性過(guò)剩已不容回避,汽車(chē)業(yè)未來(lái)很可能面臨產(chǎn)能絕對過(guò)剩的風(fēng)險。

              汽車(chē)產(chǎn)能結構性問(wèn)題顯現

              據披露,2015年,占我國汽車(chē)產(chǎn)量98%的37家主要汽車(chē)企業(yè)形成整車(chē)產(chǎn)能3122萬(wàn)輛。其中乘用車(chē)產(chǎn)能2575萬(wàn)輛,產(chǎn)能利用率為81%;商用車(chē)產(chǎn)能547萬(wàn)輛,產(chǎn)能利用率僅為52%。

              “這意味著(zhù)我國汽車(chē)產(chǎn)能結構性問(wèn)題已經(jīng)顯現,需引起相關(guān)方注意。特別是產(chǎn)能利用不充分的商用車(chē)領(lǐng)域,不宜盲目增加產(chǎn)能投資!敝袊(chē)技術(shù)研究中心汽車(chē)技術(shù)情報研究所總工程師黃永和介紹。

              翻看車(chē)企的“十三五”規劃,六大車(chē)企集團對2020年銷(xiāo)量目標的制定雖相對理性,但相較2015年的實(shí)際銷(xiāo)量仍有“蛇吞象”之意。如北汽去年銷(xiāo)售248萬(wàn)輛,2020年產(chǎn)能將增至450萬(wàn)輛,未來(lái)5年須保持12.6%的年均增速;根據一汽的產(chǎn)能規劃,未來(lái)5年也須維持8.1%的年均銷(xiāo)量增長(cháng)率。

              此外,再加上不斷上馬的新能源汽車(chē)項目,有關(guān)機構預測2020年我國汽車(chē)產(chǎn)能將達5000萬(wàn)輛。

              與此同時(shí),行業(yè)機構和車(chē)企對“十三五”車(chē)市增速的預測卻在4%—5%之間,用一汽集團規劃部部長(cháng)傅斌風(fēng)的話(huà)說(shuō),“2020年全國3000萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)基本可以保證”。這樣未來(lái)幾年必然出現產(chǎn)能過(guò)剩隱憂(yōu)。對此,中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )理事長(cháng)付于武直言:“汽車(chē)業(yè)要未雨綢繆,避免出現嚴重的產(chǎn)能過(guò)剩!

              破除機制掣肘化解產(chǎn)能過(guò)剩

              產(chǎn)能過(guò)剩造成的后果顯而易見(jiàn),我國汽車(chē)業(yè)有必要及早防范和化解產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險。

              在付于武看來(lái),解決產(chǎn)能過(guò)剩,需市場(chǎng)機制倒逼企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)能、產(chǎn)品和技術(shù)的調整。車(chē)企要實(shí)施兼并重組提高產(chǎn)業(yè)集中度,淘汰一批落后產(chǎn)能。產(chǎn)品和技術(shù)方面,企業(yè)應著(zhù)力提升產(chǎn)品品質(zhì),積極拓展市場(chǎng)需求。

              “汽車(chē)企業(yè)在產(chǎn)能建設上要合理規劃,滾動(dòng)生產(chǎn)。如新工廠(chǎng)可以分期建設,不要一步到位;按需求合理安排生產(chǎn)班次,適當調整生產(chǎn)節拍;對舊的生產(chǎn)設備進(jìn)行技術(shù)改造,有效利用產(chǎn)能!敝袊(chē)技術(shù)研究中心政研中心主任吳松泉建議。

              需要指出的是,產(chǎn)能過(guò)剩還具有明顯的體制機制特征。由于我國汽車(chē)準入制度不盡完善,退出機制長(cháng)期缺位,導致很多沒(méi)有生產(chǎn)能力,多年來(lái)處于停產(chǎn)或半停產(chǎn)狀態(tài)的“僵尸企業(yè)”長(cháng)期存在。付于武表示:“政府應放寬對車(chē)企生產(chǎn)、投資、建廠(chǎng)的準入限制,同時(shí)完善安全、節能、環(huán)保、技術(shù)等法規和標準,對達不到要求的車(chē)企依法退出!

              企業(yè)的擴產(chǎn)和項目的頻繁上馬,亦不乏地方過(guò)分追求GDP增長(cháng)和不合理保護的因素。汽車(chē)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)、帶動(dòng)性強,各地都把大規模發(fā)展汽車(chē)業(yè)作為發(fā)展經(jīng)濟的重點(diǎn)!袄骝寗(dòng)下,地方政府或給予優(yōu)惠或施加壓力,加劇了企業(yè)的無(wú)序投資,各地汽車(chē)產(chǎn)能被盲目抬高;猱a(chǎn)能過(guò)剩,一定要嚴控地方政府的推波助瀾!眳撬扇獜娬{。

            版權所有: 武漢市通和物資發(fā)展有限公司  聯(lián)系人:張仕 聯(lián)系電話(huà): 13339896166  固定號碼:0722-3333355
            通訊地址: 武漢市武昌區中南路1號   技術(shù)支持:清華網(wǎng)絡(luò )
            鄂ICP備17018631號-1

            鄂公網(wǎng)安備 42130202001545號

            97久人人做人人妻人人玩精品_亚洲爆乳精品无码一区二区_国产亚洲欧美日本综合天天看_亚洲午夜久久久影院
                <span id="b3rnh"><video id="b3rnh"></video></span>

                  <span id="b3rnh"><video id="b3rnh"><strike id="b3rnh"></strike></video></span><span id="b3rnh"><video id="b3rnh"><output id="b3rnh"></output></video></span>

                      <nobr id="b3rnh"><big id="b3rnh"><listing id="b3rnh"></listing></big></nobr>
                      <span id="b3rnh"><ol id="b3rnh"><output id="b3rnh"></output></ol></span>

                      <span id="b3rnh"><video id="b3rnh"><output id="b3rnh"></output></video></span>