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            • 掃路車(chē)為什么會(huì )有制動(dòng)跑偏現象?

              作者:東風(fēng)專(zhuān)汽 來(lái)源:原創(chuàng ) 日期:2013/12/11 9:43:25 人氣: 標簽:
              導讀:掃路車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中維持直線(xiàn)行駛或按預定彎道行駛的能力稱(chēng)為制動(dòng)時(shí)汽車(chē)方向穩定性,或干脆就稱(chēng)為制動(dòng)穩定性。由于左右輪制動(dòng)力不平等是制動(dòng)跑偏的主要原因,為了…
                      掃路車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中維持直線(xiàn)行駛或按預定彎道行駛的能力稱(chēng)為制動(dòng)時(shí)汽車(chē)方向穩定性,或干脆就稱(chēng)為制動(dòng)穩定性。由于左右輪制動(dòng)力不平等是制動(dòng)跑偏的主要原因,為了防止制動(dòng)時(shí)方向不穩定,即為了防止制動(dòng)時(shí)跑偏,國家有關(guān)標準嚴格規定了左右兩個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)力的差額。在制動(dòng)時(shí),兩個(gè)前輪的制動(dòng)力之差,不得大于5%。兩個(gè)后輪的制動(dòng)力之差大于8%。否則就算是制動(dòng)不合格了。因此制動(dòng)力差也成為車(chē)輛年檢時(shí)的主要檢查指標。





                      制動(dòng)時(shí)掃路車(chē)跑偏的產(chǎn)生還有其他多種原因,除左右兩側車(chē)輪的制動(dòng)力度不均勻外,還有路面附著(zhù)系數不同,底盤(pán)行走機構出現故障,甚至左右輪胎氣壓不同等原因,都會(huì )而造成制動(dòng)時(shí)跑偏,側滑等。
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